数据分析是不可或缺的工具

不要让数据科学和技术变得晦涩难懂。试着用通俗的语言对这些方法进行简要描述，概述用例和场景，总结其优势和局限性。避免使用复杂的公式或函数，而是专注于该方法如何帮助解决问题。

完成一个分析项目可能需要几周时间，有时甚至更久。一个项目所花费的时间越长，某些变数对工作造成不利影响的可能性就越大。因此，项目开始之前，第一件事是分解完成项目必须要做的所有步骤。然后根据所需的大致时间来完成这些任务，并记录每个重大突破。
 

笔者强烈地感受到，运行一个分析项目和建造一座房子非常相似。首先，建筑师满足其客户，了解需求并提出一个可行的蓝图(理解和规划)。然后需要收集建筑材料，如水泥、钢材、砖块等。你必须了解建筑材料的特点，并选择合适的建筑材料。否则，房子可能会很容易倒塌。

这就像一个数据收集过程，你必须做一些EDA或特性工程来理解数据，并找到正确的数据来解决问题，否则可能无法从分析中获得可靠具体的结果。

有了建筑材料和蓝图，就可以开始建造房子了(运行分析)。施工结束后，要进行现场检查和质量检查，以确保安全。同样，我们需要记录分析项目的方法、结论和局限性。

1. 理解和规划

如果有人问我整个周期中最关键的阶段是什么，我会毫不犹豫地说理解和规划，因为数据科学和分析的主要目的不是用花哨的技术创建一个项目，而是解决实际问题。

因此，分析项目的成功在很大程度上取决于理解程度、对问题的定义以及将业务问题转化为分析问题的程度。从这个角度来看，花时间考虑分析项目更广泛的背景总是值得的。

2. 提出问题

通常一个分析项目从与合伙人的会议开始，你会与商业伙伴见面。他们将提供一些背景，并简要介绍需求，提出明智的问题能让你更好地理解客户的痛点和需求。
 

展望机器人的未来

但是，更理想的解决方案可能来自MaaS以及行业中正在发展的一些最新趋势。 MaaS的指导原则是根据公众的当前需求为他们提供旅行解决方案，而不是依靠不一定总是最佳选择的私人交通工具。 MaaS网络的广泛采用将减少拥堵和汽车排放，同时更广泛地改善公共卫生成果。

但是，决策者将面临的挑战是说服公众这种出行方式是安全的。 MaaS行业在短期内生存的唯一方法将取决于政府的资金支持，以度过这段恐惧和不确定的时期。

但是，随着时间的流逝，更多地使用新能源自动驾驶技术可以缓解对传输的担忧。预计到2023年，用于开发自动驾驶汽车的750亿美元投资可能会带来更复杂，更可靠的解决方案。 MaaS产品(如电动自动出租车)和其他乘客服务可能会为那些不愿与陌生人共享封闭式车辆的旅行者带来极大的舒适感。
 

新冠疫情封锁的放松凸显了许多社会因素，但最重要的是，公共当局在交通和运输中的作用。随着我们在当前环境下的进步，管理运输解决方案与交通拥堵斗争的需求只会变得更加明显。毫无疑问，我们曾经知道的不是我们在新的大流行后世界中将看到的。但是，重要的是要了解，要完全恢复，没有针对交通部门的全面、渐进的战略就不可能做到。

现在，随着越来越多的机构与部门致力于确保公民出行时的安全。交通出行是经济稳定的核心，并在日常生活中起着重要作用。建立一种既可持续又高效、安全的交通运输模式，是创造我们都希望的美好未来的关键。

在过去的十年中，移动即服务(MaaS)的激增在推动经济和社会进步方面发挥了重要作用。但是，大流行引起了人们对健康和安全的关注。现在，这已经减慢了公共交通系统的发展，更多的人不愿返回频繁使用的状态。英国交通部的研究表明，4月份铁路和伦敦地铁的使用量下降了95%以上，公共汽车乘客的数量下降了85%。现在呼吁英国政府重新考虑如何在MaaS的基础上发展，通勤者的信任是所有决策的核心。

压平交通曲线

恢复到相对正常水平是否会不可避免地导致城镇普遍拥堵的恢复?英国7月份的新车注册量同比增长约11%，销售近17.5万辆车，这是因为公众转向减少公共交通工具，转而使用私家车。

虽然这不是一个难以控制的转变，但我们必须谨慎行事。在汽车中传播的风险可能较低，但交通拥堵和排放的副作用可能与损害同样。最近的报告表明，污染和空气质量低下会使人们更容易感染Covid-19，在重度污染地区死亡的风险增加了15%。拥堵也可能对经济增长和人民生活质量产生负面影响。

由于道路封闭和交通改道，对突然的区域封锁的需求只会增加拥堵的可能性。最终，公共当局将必须介入以控制交通拥堵，并使交通曲线平坦。英国可能会从新加坡那里得到一些启发，新加坡通过以需求为基础的道路定价创新性地解决了交通拥堵问题，为驾驶员提供了经济激励措施，以避开高峰时段。

（编辑：吉安站长网）

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